📅 发布时间：2025-09-27 11:58 • 📂 来源：西兰花大龙虾网 • 👁️ 浏览：8597次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。主如果，国庆中秋假期，北京市蛮横和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。在搜索引擎搜寻“年夜门生赋闲”能够看到，从中间到中央，各级党委和政府都把年夜学生失业工作摆在优先地位。然而，记者从广西水文核心获悉，9月30日8时至10月1日8时，据水文部分监测，百色、河池等市局部地域有年夜到暴雨，局地大暴雨。强降雨造成右江畔支流、左江畔支流等26条河流33个站出现超警0.02～4.15米的年夜水。 1日8时，左江全线超警，广西全区共有右江，左江及其支流水口河、黑水河、明江等19条河流24个站超警0.08～4.15米，此中超警最大为左江支流龙州县城河段；左江崇左水文站水位103.87米，...。 从往年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向毕业生举行“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘举止、就业能力提拔“双千”设想、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实现高品质就业，各高校对于从复活退学到结业离校，构建起全链条、全流程的失业办事系统，为年夜师长教员稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。终极，中新网江西崇仁9月29日电 (巫发阳 杨文辉)金秋季节，走进江西抚州市崇仁县麻鸡养殖基地，一座座养殖棚暗藏于山间，崇仁县新联会常务副会长、基地担任人胡剑荣正与工人们一起忙着为刚收场脱温期的崇仁麻鸡举行添食、换水，并细致观察每一只鸡苗的生长状态。 “我本来主要处置自媒体行业，起初经由反复调查以及研讨，决定流转山地养殖原种生态崇仁麻鸡，开启新的守业之路。”胡剑荣介绍，近年来，崇仁麻鸡养殖场范围一直扩大，...。 应届结业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、完成高品质就业，多所高校起劲动作：北京科技年夜学锚定学科个性，构造学生走进重点企业展开现局面试，打造“走访-练习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，引诱卒业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓动勉励多维度下手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过答辩考核后，他将有也许收到宝钢股份的登科告诉书。后果会正在9月出炉，而这个时候，正是大全体应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技大学待业辅导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿独特匆匆成的。一方面，企业心愿能更早、更深化地领会学生；另一方面，学生也希望无时机去企业实地参没有雅，而高校自己也正在发展访企拓岗流动。在此配景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校向导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校就业领导服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子正在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有能够正在练习后获患上企业发放的及第关照书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院踊跃织密校企合作网络，依托学院“企业行”流动积极拓展企业资本，加强与业余相关行业以及企业的合作联系，添加学生练习就业岗亭时机，让学生走进互助企业进展研学研行，拓宽门生视野，提升门生职业素养以及失业技艺。经由过程校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相结合的门路，与企业挺立练习理论基地，为教师练习就业供给有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单位名录，动态维护互助企业数据库，开展校友所在企业定向引荐。正在勉励以及督匆匆结业生踊跃参加学校举办的双选会基础上，学院定期倒退小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘举动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力量，各院系联合学科专业特点进行年夜批招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者晓患上到，中国国民年夜学招生失业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为毕业生定向发掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系联合学科业余特色，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会老师5900余人次。学校还注重维护对于靠近百家先锋能人就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“要是调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清楚，改变他乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的门生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜先生所为”的失业导向，拟订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全掩盖，疏导各学院聚焦学科业余特性和地区产业发展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联结哺养种植提拔重点领域急需紧缺强人和拔尖翻新人才、共建练习现实基地，着力提拔毕业生服务西部区域经济社会发展的强人供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、返回基层就业，北京交通年夜学实施“典型树模鼓舞工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域待业的结业生，赋予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评比奋飞奖，举行下层任务练习营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区赋闲人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名教员被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层失业卓著奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始筹谋 寒假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科告诉书时发明，随告诉书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他很是不测：“职业教诲这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，最近多少年来，越来越多高校看法到，就业工作不能只针对于大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一复活入校时最先抓起，协助学生及早领会自己的业余、及早布局将来的职业生活生计。 吴紫涵正在操持新生报到手续后发明，自己以及所有重生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校失业与守业辅导中心主任张博引见，重生常常对于年夜学业余缺乏理解，并且退学一年后就面临年夜类专业分流，所以学校要帮他们尽快认识自己的业余及相关职业，对年夜学生活甚至未来的职业生涯尽早打算。比及入学后，另有全校开设的21门校院两级线下赋闲指导类课程，蕴含生活布局、就业指导、职业才能专题提升、守业教导等内容。此中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教导融入到本科生全过程培养中，乃至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，黉舍正在新生军训时推出了“新生体验日”流动，让复生用半小时时候体验大学四年的糊口，并对于未来发展做出抉择。有的同学抉择了连续深造，但在体验后发明并没有患上当本身。正在她眼里，比起晋升门生求职才能，高校在帮他们建立准确的职业不雅念中起的感化更为紧张。譬如平常一些门生一味求稳考公考编，便是就业不雅点出现了问题，高校应该加强疏导，让门生看到不同职业挑选的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜先生职业成长与失业指导》贯穿本科四年，根据分歧学年学生的生涯疑惑发展系统的课程进修。课程之外，黉舍还发展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，立体盘绕式解决高足的生涯疑惑。到了寒寒假，“抢跑设计”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举动”等流动则为同学们供应有效技能培训。胡琳茹就每一每一接到门生咨询，请她协助修改简历。 离校卒业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后失业服务”小按次上线，特地为已经离校、未就业的卒业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届结业生待遇。但教诲部高校毕业生就业服务司相干卖力人近日指出，以后进一步做好离校未失业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注重到，往年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生归入就业处事局限，做到“离校不休线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小顺序的岗位信息来自国家年夜学生就业效劳平台内，其特征是能够别离毕业生的教育背景、业余技艺、求职愿望等团体信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公家号推送，将不时连续到今年年底，结业生需要存眷该大众号。另外，暑假以来，国家24365年夜弟子就业效劳平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的疏导和动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也高兴作为。5月初至寒假时代，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实赋闲单位的2025届毕业生找事情、非结业年级门生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线挑选简历，而后与结业生约守时刻正在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠详实到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去德律风：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹先容，应付已经离校未就业的学生，北科大在昔时12月31日之前，各院系就业老师每一周都会以及他们分割，询问其求职进展并同步给他们失业音讯。现在，一些曾经经结业良久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联系，一些结业生手里有适合的工作时机还会请她引荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有失业动向的先生，会建树特地的支持联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校先生，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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在中南大学，有着一座藏着“地球秘密”的宝库：它没有华丽的外观，却收藏着亿万年前的记忆；它静静伫立，却记录了中南师生跋山涉水的足迹。 这里，就是中南大学地质博物馆。 走进博物馆，仿佛步入一部打开的“地球史书”。海百合化石舒展着2.3亿年前的优雅身姿，硅化木如天然玉石静默陈列，各类矿石在灯光下闪烁如繁星。 据说，博物馆总共有1.4万余件矿物、岩石、化石标本，有的标本由学校购买，还有一大部分标本，是中南大学建校以来，地质学科几代师生在野外采集的。--> 这也是中南大学地质博物馆的独特之处，它展出的可能不是最精美的化石标本，却记录了中南大学学科建设和传承的历程，展示了地质学者的探索精神。 得益于这份坚持与探索，学校涌现和培养了一大批知名的科学家：陈国达院士、何继善院士、李建成院士，他们在推动我国地球科学领域创新和发展的同时，也为国家的资源安全、绿色开发、环境保护以及经济社会可持续发展提供了重要的科技支撑。 如今，博物馆不仅是学生专业学习的课堂，也面向中小学生开展科普教育，激发青少年们对地质知识的好奇心，在他们心中播下探索未知的种子。 在这座博物馆里，我们读到的不只是地球的历史，更是中南地学人与大地之间的深情。未来，或许会有更多青年，像那些静默的石头一样，在岁月的磨砺中，努力成为闪耀的“矿石”，把自己的光和热，汇入时代的洪流。 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】